寶鋼集團董事長徐樂江日前表示,雖然近期鋼材價格漲勢強勁,但是否形成趨勢性上漲尚待觀察。

    徐樂江將上半年的中國鋼鐵行業現狀歸結爲以下三點。其一爲産能在逐步恢複,雖然1、2、3月未開足,但在5月,當月的日産量已接近去年5億噸總産量時的日産水平;同時,産品結構出現新狀況,因下遊需求出現問題,轉型爲主産板材的大型鋼廠大都在減産,而建築鋼材特別是鐵路建設所需的鋼軌産量已達曆史新高,超負荷運行的建築鋼材生産企業連要關閉甚至已關閉的産能都開動起來。

    其二,中國在去年淨出口4700萬噸鋼材後今年上半年逆轉爲鋼材淨進口國。這一方面說明金融危機雖導致這輪需求下滑,但中國仍是全球鋼材消費最好的國家,另一方面也表明由于國際市場降價多于國內,盡管中國加大很多鋼材産品的出口退稅力度,但由于國外需求疲軟,中國鋼材出口價格無競爭力。

    第三,按中國鋼鐵工業協會對85家主要鋼廠的統計,今年前5個月每月均爲全行業虧損,而6月份已出現今年以來的首次全行業淨盈利。

    並不盲目樂觀的徐樂江還表示,去年國內粗鋼産量已達5億噸,産能則應超過6.5億噸,故鋼鐵供不應求的時代已經結束。國內鋼鐵行業雖已解決“有無”的問題,但高端品種如核反應堆所需鋼材、石油業抗腐蝕所需合金鋼的生産還在努力中。而因國家戰略需要一度擁有先發優勢的寶鋼,面對脫胎換骨後裝備水平並不比其差的老鋼廠如鞍鋼及後起之秀的沙鋼,亦應有危機感,並要在深刻反思中求變。

    且徐樂江認爲,調整中的鋼鐵行業結構,要支撐起下遊行業真正走向全球並使家電、造船、機械制造等有競爭力,則需要大力發展鋼鐵服務業。