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 神七發射 有七大看點五大挑戰
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昨天下午,中國載人航天工程新聞發言人、中國載人航天工程辦公室副主任王兆耀宣布,“神舟七號”載人航天飛行任務總指揮部決定,“神舟七號”飛船將于9月25日21時07分至22時27分擇機發射,進行載人航天飛行。

王兆耀稱,此次飛行任務的主要目的是,實施我國航天員首次空間出艙活動,突破和掌握出艙活動相關技術,同時開展衛星伴飛、衛星數據中繼等空間科學和技術試驗。

此外,神舟七號載人航天飛行任務總指揮部召開會議決定,火箭推進劑加注程序于昨天16時正式啓動。火箭燃料加注,標志著發射已經進入不可逆轉程序。擔負此次任務的航天員系統、空間應用系統、載人飛船系統、運載火箭系統、發射場系統、測控通信系統和著陸場系統已完成綜合演練。發射前的各項准備工作進展順利。

神七七大看點

>>看點1·火箭

攻克兩大技術難關

楊利偉搭乘神舟五號升空時,火箭曾經出現頻率約爲8Hz的縱向單頻振動,航天員感覺不太舒適。研究人員已徹底解決了這一問題。發射神舟六號飛船時,火箭飛行至415秒附近時出現異常現象,一些參數出現較大幅度跳變。科技人員將火箭二級增壓管路由鋁合金管更換爲鋼管,提高了火箭的可靠性。

>>看點2·飛船

返回艙變身氣閘艙

由于航天員將首次出艙活動,飛船需要具備像船閘一樣的過渡功能,在航天員出艙和進艙時起到壓力調節的作用。科研人員把神舟六號飛船的軌道艙改建成了既能讓航天員生活、又能當氣閘艙使用的兩用艙,真正做到了一物多用。

>>看點3·乘組

從1人、2人到3人

神舟七號將搭載3名航天員在太空飛行3至5天,將首次實現滿負荷狀態下的考核。與神舟六號飛船相比,在多增加一人的情況下,飛船要提供滿足多增加一人的座椅、食品、飲用水、環境控制功能等多種資源支持。

>>看點4·出艙

國人足迹留在太空

神五航天員只是跟地面通話,神六只進行穿艙,此次開展出艙活動是神七飛行任務中最爲重要的一項內容。航天員不僅要進行航天服的拆包、組裝、測試、穿脫等操作,還要出艙取實驗材料、進行太空行走。首次真正把中國人的足迹留在太空。

>>看點5·艙外航天服

航天員的“生命盾牌”

航天員出艙活動能否順利完成,艙外航天服是關鍵。這次任務中,我國研制的艙外航天服將首次公開亮相。

艙外航天服是世界上結構最複雜、技術最先進、價格最昂貴的“服裝”。這次的“飛天”艙外服,從設計到組裝都是我國自主獨立完成。服裝造價約3000萬元人民幣。身高160厘米至180厘米的人,都能通過調節服裝大小穿著。

>>看點6·在軌試驗

最大限度提升效益

神七飛船將進行我國第一次中繼衛星用戶終端試驗。試驗成功後將大大提高我國中低軌道航天器的測控覆蓋能力。

>>看點7·著陸場

搜救方式發生變化

神五、神六的返回搜救,都是采取空中搜救爲主、地面搜救爲輔的方式進行。神七任務中,爲提高應急搜救效率,搜救模式轉變爲空中救治航天員、地面處置返回艙。據新華社電

飛行面臨五大挑戰

王兆耀稱,這次飛行任務和前兩次載人航天飛行任務相比,挑戰性是前所未有的。

1.技術跨度大

航天員由艙內活動轉向艙外活動,這是載人航天技術的一個重大跨越。在只進行了兩次載人航天飛行之後,我們就實施航天員的出艙活動,這在技術上的跨度是很大的。

2.任務風險大

這次任務除了存在發射和回收兩個風險高度集中的時段外,還增加了航天員出艙這個高風險的時段。此外,這次也是我們神舟飛船第一次載3個人的滿負荷飛行,這些都增加了我們飛行任務的風險。

3.航天員自主工作能力強

這次飛行任務當中,航天員要在軌對艙外航天服進行組裝測試等一系列操作。在失重環境中,操作時間長、強度大、自主性強,這與前兩次載人航天飛行的航天員操作相比有質的差別。可以說,航天員的操作質量直接關系到這次任務的成敗。

4.實施難度大

爲了滿足航天員出艙活動要求,飛行産品技術狀態發生較大變化,飛船進行了227項變化,火箭進行了36項。這些對航天員的素質,對我們的飛行産品,對地面支持保障和飛行任務的組織、指揮、控制都提出了更高要求。

5.參試系統龐大

這次任務是曆次載人航天飛行任務當中規模最龐大的一次。爲了保證航天員出艙活動階段測控的連續,我們增加了測量船和境外地面測控站,並首次進行了中繼衛星的天基測控試驗,構成陸、海、空、天的立體參試體系

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